English+GermanWikipedia - /page/entry.mu

Micron Document

<!DOCTYPE html>

<title>Piaggio P.23R</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Piaggio P.23R</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="background: #CAE1FF; color:#202122; border: 1px solid #87CEFF; font-size:larger; padding: 0.4em; text-align: center;">Piaggio P.23R

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Frachtflugzeug" title="Frachtflugzeug">Frachtflugzeug</a>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Entwurfsland

</td>

<p><span style="display:none;">Italien 1861</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="K%C3%B6nigreich_Italien_(1861%E2%80%931946)" title="Königreich Italien (1861–1946)"></a></span> <a href="K%C3%B6nigreich_Italien_(1861%E2%80%931946)" title="Königreich Italien (1861–1946)">Königreich Italien</a>

</p>

</div>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Hersteller

</td>

<td><a href="Piaggio_Aerospace" title="Piaggio Aerospace">Piaggio</a>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Erstflug

</td>

<td>1936

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Stückzahl

</td>

<td>1 Prototyp

</td></tr></tbody></table>

<p>Die <b>Piaggio P.23R</b>, die zu Propagandazwecken auch <b>Piaggio P.123</b> genannt wurde, war ein schnelles <a href="Frachtflugzeug" title="Frachtflugzeug">Frachtflugzeug</a> des italienischen Herstellers <a href="Piaggio_Aerospace" title="Piaggio Aerospace">Piaggio</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte_und_Konstruktion">Geschichte und Konstruktion</h2></div>

<p>Piaggio entwarf die <i>P.23R</i> speziell, um Geschwindigkeitsrekorde für Frachtflugzeuge aufzustellen. Das Flugzeug war ein dreimotoriger freitragender <a href="Tiefdecker" title="Tiefdecker">Tiefdecker</a> und besaß ein doppeltes Leitwerk. Die drei V12-Kolbenmotoren <a href="Isotta_Fraschini" title="Isotta Fraschini">Isotta Fraschini Asso XI R</a> mit je 671 kW wurden in aerodynamischen glatten Verkleidungen montiert und trieben jeweils einen Dreiblattpropeller an. Der Rumpf hatte eine sehr schlanke Form. Die Besatzung saß in zwei getrennten offenen Cockpits. Später wurde die Maschine mit drei Piaggio-P.XI-RC.40-<a href="Sternmotor" title="Sternmotor">Sternmotoren</a> mit je 746 kW ausgerüstet und das Fahrwerk modifiziert. Zusätzlich wurden beide Cockpits mit geschlossenen Hauben versehen.

</p>

<p>Die P.23R flog erstmals 1936. Am 30. Dezember 1938 transportierte sie eine Nutzlast von 5000 kg bei einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 404 km/h und errang damit zwei neue Weltrekorde, sowohl über die 1000-km- als auch über die 2000-km-Distanz. Im Jahr 1939 wurde die Entwicklung beendet.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technische_Daten">Technische Daten</h2></div>

<th>Kenngröße

</th>

<th>Daten (P.23R mit Piaggiomotoren)<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</th></tr>

<tr>

<td>Besatzung</td>

<td>4

</td></tr>

<tr>

<td>Länge</td>

<td>23,74 m

</td></tr>

<tr>

<td>Spannweite</td>

<td>29,41 m

</td></tr>

<tr>

<td>4,93 m

</td></tr>

<tr>

<td>Flügelfläche</td>

<td>91,27 m²

</td></tr>

<tr>

<td>Flügelstreckung</td>

<td>9,5

</td></tr>

<tr>

<td>Leermasse</td>

<td>11.979 kg

</td></tr>

<tr>

<td>max. Startmasse</td>

<td>18.986 kg

</td></tr>

<tr>

<td>Reisegeschwindigkeit</td>

<td>349 km/h

</td></tr>

<tr>

<td>Höchstgeschwindigkeit</td>

<td>439 km/h

</td></tr>

<tr>

<td>Dienstgipfelhöhe</td>

<td>7276 m

</td></tr>

<tr>

<td>Reichweite</td>

<td>3798 km

</td></tr>

<tr>

<td>Triebwerke</td>

<td>3 × 14-Zylinder-Sternmotoren Piaggio P.XI R.C.40 mit je 750 kW (1.020 PS)

</td></tr>

</tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Liste_von_Flugzeugtypen" title="Liste von Flugzeugtypen">Liste von Flugzeugtypen</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Jonathan W. Thompson: <i>Italian Civil and Military aircraft 1930–1945.</i> New York 1963, ISBN 0-8168-6500-0, S. 220–221.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Piaggio_P.23R?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Piaggio P.23R</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.airwar.ru/enc/cw1/piaggiop23r.html">http://www.airwar.ru/enc/cw1/piaggiop23r.html</a> (russisch), abgerufen am 25. Juli 2018</li>

<li><a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.aviastar.org/air/italy/piaggio_p-23r.php">http://www.aviastar.org/air/italy/piaggio_p-23r.php</a> (englisch), abgerufen am 25. Juli 2018</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Jonathan W. Thompson: <i>Italian Civil and Military aircraft 1930–1945.</i> New York 1963, ISBN 0-8168-6500-0, S. 220–221.</span>

</li>

</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

<div class="klappleiste-kopf"><a href="Liste_von_Flugzeugtypen" title="Liste von Flugzeugtypen">Liste der Flugzeugtypen</a> des Herstellers <a href="Piaggio" title="Piaggio">Piaggio</a> – <a href="Piaggio_Aerospace" title="Piaggio Aerospace">Piaggio Aerospace</a></div>

<p><b>Piaggio:</b>

P.1 |

<a href="Piaggio_P.2" title="Piaggio P.2">P.2</a> |

<a href="Piaggio_P.3" title="Piaggio P.3">P.3</a> |

<a href="Piaggio_P.6" title="Piaggio P.6">P.6</a> |

<a href="Piaggio_P.7" title="Piaggio P.7">P.7</a> |

<a href="Piaggio_P.8" title="Piaggio P.8">P.8</a> |

<a href="Piaggio_P.9" title="Piaggio P.9">P.9</a> |

<a href="Piaggio_P.10" title="Piaggio P.10">P.10</a> |

P.11 |

P.12 |

<a href="Piaggio_P.16" title="Piaggio P.16">P.16</a> |

<a href="Piaggio_P.23" title="Piaggio P.23">P.23</a> |

<a class="mw-selflink selflink">P.23R</a> |

<a href="Piaggio_P.32" title="Piaggio P.32">P.32</a> |

<a href="Piaggio_P.50" title="Piaggio P.50">P.50</a> |

<a href="Piaggio_P.108" title="Piaggio P.108">P.108</a> |

<a href="Piaggio_P.111" title="Piaggio P.111">P.111</a> |

<a href="Piaggio_P.108" title="Piaggio P.108">P.112</a> |

<a href="Piaggio_P.108" title="Piaggio P.108">P.114</a> |

<a href="Piaggio_P.119" title="Piaggio P.119">P.119</a> |

P.127 |

<a href="Piaggio_P.108" title="Piaggio P.108">P.133</a> |

<a href="Piaggio_P.136" title="Piaggio P.136">P.136</a> |

<a href="Piaggio_P.148" title="Piaggio P.148">P.148</a> |

<a href="Piaggio_P.149" title="Piaggio P.149">P.149</a> |

<a href="Piaggio_P.150" title="Piaggio P.150">P.150</a> |

<a href="Piaggio_P.166" title="Piaggio P.166">P.166</a> |

</p><p><b>Piaggio-Douglas:</b>

</p><p><b>Piaggio-Pegna</b>

</p>

</div>

</div></div></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2024-05-29" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Piaggio_P.23R&oldid=245450107">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

</div>

</div></div>

</div>

</main>

</div>

</body></html>